Transformación EV
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FP de Mecánica y Automoción en España

La automoción está en plena transformación hacia el vehículo eléctrico e híbrido. Los técnicos que combinan mecánica tradicional con conocimientos de electrónica y sistemas de tracción eléctrica son los más demandados del sector.

90%Empleabilidad
20k€Sueldo entrada
38k€Sueldo senior
3%Trabajo remoto
4Ciclos disponibles
Sobre esta familia

Mecánica y Automoción: lo que necesitas saber

El automóvil siempre ha necesitado técnicos cualificados. La revolución del vehículo eléctrico, lejos de eliminar estos perfiles, los está transformando y elevando su valor. Un técnico de automoción que conoce los sistemas de propulsión eléctrica y los sistemas ADAS (conducción asistida) es un perfil escaso y muy demandado.

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Ciclos formativos

¿Qué puedes estudiar?

GM

Electromecánica de Vehículos Automóviles

⏱️ 2 cursos (2.000h)📋 ESO o prueba acceso +17 años
GM

Carrocería

⏱️ 2 cursos (2.000h)📋 ESO o prueba acceso +17 años
GS

Automoción

⏱️ 2 cursos (2.000h)📋 Bachillerato o CFGM relacionado
GS

Mecatrónica Industrial

⏱️ 2 cursos (2.000h)📋 Bachillerato o CFGM relacionado

GM = Grado Medio · GS = Grado Superior. ¿Cuál elegir?

Mercado laboral

Salidas laborales de Mecánica y Automoción

Puestos reales con sueldos actualizados. Datos basados en Infojobs, Randstad y SEPE 2024-2025.

Mecánico/a de Automoción
Entrada: 20.000€
Senior: 32.000€
🏢 Presencial
Técnico/a Electromecánico/a
Entrada: 22.000€
Senior: 36.000€
🏢 Presencial
Técnico/a de Vehículos Eléctricos
Entrada: 24.000€
Senior: 40.000€
🏢 Presencial
Inspector/a de Vehículos (ITV)
Entrada: 20.000€
Senior: 30.000€
🏢 Presencial
Datos clave

En números

90%
Empleabilidad media de la familia
20k€
Sueldo bruto de entrada en España
38k€
Sueldo bruto senior con experiencia
42k€
Sueldo medio en Europa Central
3%
Ofertas con opción de trabajo remoto
Trayectoria

Roadmap profesional: 5 años después

Una trayectoria realista basada en los perfiles reales de técnicos de Mecánica y Automoción.

Año 1
Año 1

Fin del ciclo — prácticas en concesionario o taller

Año 2
Año 2

Mecánico/técnico en concesionario oficial o taller multimarca

Año 3
Año 3

Especialización en vehículo eléctrico e híbrido

Año 5
Año 5

Jefe de taller / Asesor de servicio / Autónomo con taller propio

¿Quieres un roadmap personalizado para tu situación? José te diseña uno en 5 minutos →

Empleadores y habilidades

Empresas que contratan

Concesionarios (Toyota, Renault, BMW, VW)talleres multimarcaempresas de rent-a-carfabricantes (SEAT, Volkswagen Navarra, Renault España)ITV

Habilidades más demandadas

Mecánica del motorSistemas electrónicos del vehículo (OBD)Vehículos eléctricos e híbridos (alta tensión)Sistemas ADASDiagnóstico con herramientas digitalesNormativa de seguridad en alta tensión

Herramientas del sector

Herramientas de diagnóstico (Launch, Bosch)bancos de trabajoelevadorescargadores de baterías EVescáner OBD
Futuro del sector

¿Qué impacto tendrá la IA en Mecánica y Automoción?

🤖

Riesgo de automatización: Bajo

Bajo — los sistemas de diagnóstico digital requieren más técnicos, no menos

Preguntas frecuentes

Todo sobre la FP de Mecánica y Automoción

¿El vehículo eléctrico va a eliminar el empleo en automoción?+
Al contrario: el vehículo eléctrico está creando nuevos perfiles y aumentando la demanda de técnicos cualificados. Los vehículos eléctricos tienen sistemas electrónicos más complejos, baterías de alta tensión que requieren técnicos certificados, y una mayor integración de software. El técnico de automoción del futuro es un electromecánico digital.
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